Půjčte mi Vaše* kolo na Mistrovství světa skládaček v Anglii

Smutným důsledkem neúspěchu v kampani zde na Hithitu je skutečnost, že mi jeho strážci (logicky) neposlali Vaše tipy vzdálenosti, kterou tříbarevný Brompton urazí mezi doručením kurýrní službou a návratem ze závodů zpět do Čech. Po pěti týdnech se tachometr zastavil na hodnotě 644 km. Byli jste blízko? Jestli ano, dejte vědět. A pokud Vás zajímá, jak celý příběh dopadl, na webové stránce profiamater.cz nyní najdete kompletní vyprávění i s obrázky.

Hezký zbytek léta přeje,

Roman
alias
ProfiAmatér

P.S.: Byla moje žena opravdu jediná, kdo od začátku tvrdil, že si to kolo nakonec stejně nechám? ;-)

Tak mládeži, tady máme naši Hithitovou skříňku přání a stížností. Podíváme se, co se v ní zase za těch 30 dní urodilo… "Poučit profiamatéra o pravidlech a rizicích crowdfundingu."
No tak z toho nedělejme nějakou aféru - do Londýna pojedeš za svý, a kdo říká že ne, ten to dělá dodnes, no. :-)

Kampaň "Půjčte mi Vaše* kolo" dneškem skončila a tvrdit, že se jedná o výsledek úspěšný může jedině ten, kdo je zvyklý dávat pozápasové interview do televizních novin. A to já nejsem. Je to ovšem čirý neúspěch? Ekonomicky určitě, jenže o to se tu zas tolik nehrálo. Před měsícem jsem měl místo plánu, kampaně, kola, letenky jen hromadu poznámek a v nich stojí: Worst case scenario - Vůbec se nechytneš, za měsíc vybereš míň než procento z požadované sumy, Brompton ti zůstane. A okolí se ti vysměje. Směle prohlašuji, že zmíněný scénář se nenaplnil a není nutno setrvávat v pochmurné náladě.

Ale první věci první: Především Vám všem patří poděkování za podporu, ať finanční či povzbuzení, pozdravy, sdílení. Hodně si jí vážím a mám opravdu radost, že jste se do hry zapojili, protože bez Vás by to nebyla vůbec legrace. Ještě jednou: Upřímně děkuju.

Co bude dál?

A) S Vašimi příspěvky:
Kdo z Vás není obeznámen s pravidly crowdfundingových webů, pak vězte, že fungují na principu všechno nebo nic. Nepodařilo se mi nasbírat celou požadovanou částku, projekt zapadne mezi ostatní neúspěšné a Vaše příspěvky se během plus mínus dvou týdnů vrátí zpět v původní výši a na účet, z nějž odešly. Jelikož jste už s penězi trochu nepočítali a teď si budete nejspíš stýskat a přemýšlet co vlastně k sakru s nimi, můžu Vám vřele doporučit dvě jiné, aktuálně probíhající kampaně, které jsou snad na lepší úrovni, mají zacíleno na úspěch a na něž jsem i sám přispěl (nejedná se o cross-promotion). Takovým skutkem nejen že prohloubíte svůj dobrý pocit z donátorství, ale třeba se i potkáme na představení pánů Miloše Čermáka a Luďka Staňka. Jednou z kampaní je totiž sbírka na novou knihu prvně jmenovaného novináře a hobby stand-up komika. Spolu s pestrou paletou odměn jí hledejte tady:
https://www.hithit.com/cs/project/5100/zena-mi-slibila-cernosku-aneb-navod-na-pouziti-padesatnika

Druhým tipem je projekt sólového obletu světa ke stým narozeninám naší republiky, tudíž něco pro vlastence (ne-Okamurovského typu samozřejmě):
https://www.hithit.com/okridlenylev   

B) S profiamatérem:
Cesta Hithitem se ukázala býti uličkou slepou, ke sledování zbývajících kapitol příběhu Vás srdečně zvu na stránku http://profiamater.cz, kam budou směřovat další zápisky a fotky.

Dnešní update jsem uvedl parafrází scénky z filmu Pupendo, dovolte mi zakončit pouť Hithitem také stylově, byť trochu seriózněji a sice údajně tradičním galským požehnáním, o něž se snad vzájemně přetahují Skotové s Iry. Narazil jsem na něj při putování Skotskem před dvěma lety a od té doby si ho pamatuju:

May the road rise up to meet you.
May the wind be always at your back.
May the sun shine warm upon your face.
May the rains fall soft upon your fields
and until we meet again,
may God hold you in the palm of His hand.

Čili taková mírně rozevlátá obdoba mnou oblíbeného: Ať se dobré děje.

Užívejte léto,
Roman
alias
ProfiAmatér

Že skládací kolo v britských (a vlastně i trochu českých) barvách budí pozornost na vsi a v okolí Kladna se dalo očekávat. Ale v Praze? Vždyť za jediné odpoledne jsem Ladronkou viděl projet tři další Bromptony. Líbí se mi, že jejich jezdci se při míjení vzájemně pozdraví – a není to proto, že by se znali z autoservisu podobně, jako když řídíte Alfu. Teprve tam (a zhruba dvacet dní od doručení kola) mi došlo, proč Brompton nedisponuje v sériové ani doplňkové výbavě stojánkem.. Sklopíte-li totiž zadní stavbu do transportní polohy, kolo obstojně stojí samo od sebe :-). Jen je občas potřeba kolem projíždějící cyklisty ujistit, že tento stav je normální a nejedná se o následek nehody, či defektu. Coby spouštěč konverzace zmíněná taktika funguje nadmíru výtečně a odpoledne v parku lze v tomto směru označit za úspěšné.

Aby nebyla našemu bicyklu městská atmosféra v Londýně cizí, poslal jsem ho koupit dres. Bandi možná nedělá ty nejexkluzivnější obleky u nás, ale jde o českou značku a hlavně – jeho tašky k oblekům mají správné rozměry, aby si v ní Brompton mohl po náročném programu spokojeně zdřímnout a byla pro něj tedy jasnou volbou. Spolu s oblečením pro závod do sebe pomalu zapadají poslední dílky letošní letní mozaiky. Díky, že jste její součástí!

Na středu místní meteorologický ústav konečně předpovídá pravé ostrovní počasí, což skýtá Vašemu* kolu ideální příležitost k povyražení se svými příznivci dřív, než odhodí všechny zábrany a s nimi blatníky. :-)

Tuto středu (11.7.), mezi pátou a sedmou hodinou odpolední, bude nejrychlejší skládačka křižovat pražskou Ladronku a její pilot posedávat nejspíš u čaje v tamní centrální Usedlosti.

Přijďte si na vlastní kůži otestovat jaký je pocit sedlat britskou legendu, zkusit jak snadno se skládá nebo si jenom přisednout a popovídat!

Těším se na Vás,

Roman
alias
ProfiAmatér

Stalo se to minulé pondělí a nepřinesl ho čáp, ale DHLko. Limitovaný kousek z letošní edice oslavující Velkou Británii, značku Brompton a nadcházející Mistrovství světa.

Obouvá Schwalbe Kojak - nejrychlejší skládačkové galusky a má se čile k světu. Během prvního týdne života jsem mu pomohl od "britsky" prohozené přední a zadní brzdy, s pomocí pana Bláhy z Velorama.cz mu o pár centimetrů povyrostla sedlovka (díky!) a pro plnění závodního účelu dočasně dostalo hned první den nášlapy. Ať si zvyká.

Hned druhý den po převzetí kola do užívání se konal tradiční memoriál a byl by skoro hřích na Bromptonu nevyjet. V osm ráno naložit do vlaku směr Praha. Z Veleslavína přes Hvězdu a Vypich do Sv. Jana pod Skalou, poté do Třebáně a o pár hodin později proti proudu řeky (a větru) do Nižboru a přes Lány domů. Pětaosmdesát kilometrů na skládačce považuju za solidní křest. Pro kolo i pro mě.