Jsem zakázkový výrobce elektrokol v retro stylu. Vybírám si osvědčená stará kola, která do posledního šroubku zrekonstruuji a vybavím elektromotorem.Každý kus je originál ručně vyrobený ve Zlíně podle vašeho přání a představ. Pomozte mi to rozjet!
Author: Petr Mikulka
Chtěl jsem jezdit rychle, stylově a zadarmo a tak jsem vymyslel Retroelektro. Vypůjčil jsem si všechno, co mám rád na starých strojích a citlivě to zkombinoval s výhodami moderního elektromotoru. Výsledkem je vymazlený "veterán" do nepohody, kterému se nemusíte bát dát pořádně do těla.
1) Jsem první český zakázkový výrobce elektrokol v retrostylu. Za cenu sériově vyráběného elektrokola z Číny získáte jedinečné ručně vyráběné české elektrokolo na míru.
2) Bytelný ocelový rám, osvědčené komponenty a doplňky z pravé kůže Vás při správné péči přežijí. Baterie si vyrábím sám z kvalitních Li-ion článků samsung.
3) Každé mé elektrokolo je originál, který vyrábím na míru podle vašeho přání a představ. Zkrátka si vymyslíte kolo, které budete mít rádi. :)
4) Elektrokolo je ten nejdokonalejší dopravní prostředek do města. Ve městě rychlejší než auto, zaparkujete třeba doma v obýváku, neřešíte semafory ani dopravní zácpy. Navíc nepotřebujete helmu ani řidičský průkaz.
5) Spolupracuji s projektem Kola pro Afriku. Vykupuji od nich kola nevhodná pro africké podmínky a tím jim pomáhám financovat dopravu ostatních kol na místo určení. Zakoupením Retroelektro proto přispíváte na dobrou věc.
Z malé dílny ve Zlíně se svět dobývá těžko. :) Doufám, že se mi touto cestou podaří oslovit co nejvíce lidí a vybrat prostředky pro vybavení dílny a nákup komponentů. Abych mohl konkurovat cenám elektrokol sériově dovážených z Číny, musím objednat díly ve velkém množství přímo z fabriky výrobce a to chce spoustu peněz.
KOLA PRO PŘESTAVBU
Přestavuji staré značky kol jako je Favorit, Eska, Liberta atd., které získávám převážně z projektu Kola pro Afriku. Nedělá mi ale problém přestavět i jiné kolo, které mi přivezete.
BATERIE
Vyrábím vlastní baterie z kvalitních značkových Li-ion článků samsung. Díky tomu mám úplnou kontrolu nad komponenty. Baterie se nachází v kožené brašně za sedlem, což napomáhá lepší vyváženosti kola.
MOTORY
Používám standartní jednoduché nábojové motory s vnitřními převody umístěné do předního kola. Tyto motory se vyznačují vysokou účinností a malou váhou.
CENA
Cena se pohybuje v závislosti na typu rámu, kapacitě baterie a příslušenství kola mezi 25000,- Kč až 30000,- Kč. Na podrobné kalkulaci se dohodneme na základě Vaší objednávky.
LEGISLATIVA
Má elektrokola jsou vybavena elektromotorem s výkonem do 250W o maximální rychlosti do 25 km/h a dle české legislativy jsou brána jako obyčejná jízdní kola. Bez nutnosti helmy a řidičského průkazu.
Jsem kutil. Mám malou dílnu ve Zlíně a zajímá mě všechno, co se dá promazat, seřídit a dotáhnout.
Jsem také vystudovaný technik - stavař. Prokousal jsem se nějakou tou vysokou, pár let jsem projektoval domy, ale zjistil jsem, že jsem stejně nejspokojenější v té mojí dílně.
Prosím, pomozte mi, abych nemusel jít znovu do kanclu a sedět tam na zadku!! :D
Kampaň na Hithitu dnes úspěšně skončila. Retroelektro nakonec vybralo 110 % požadované částky, z čehož mám hroznou radost. Ještě jednou všem moc děkuji, jste skvělí a úžasní. :) Díky Vám vidím, že to má smysl. Retroelektro tedy jede neúnavně dál. Za získané peníze si dovybavím dílnu a…
MoreA je to doma! :) Týden před skončením kampaně na Hithitu vybralo Retroelektro minimální částku, aby byl projekt úspěšný. Děkuju Vám všem, jste skvělí. Utvrzujete mě v tom, že co dělám, není úplně blbý nápad - ale že to má smysl. A sice mi teď díky Vám spadl ze srdce jeden velký balvan, ale projekt…
More
Comments