Není takovíto způsob brždění u kolečkových bruslí nebezpečný ?
Samozřejmě se jedná o úplně nový styl a způsob ježdění na inline a to sebou může nést určitá rizika. Je důležité si to uvědomit a dodržovat ověřené postupy a pravidla:
1) Při brždění mějte vždy jednu nohu mírně předsunutou před tou druhou.
2) S postupně sílící setrvačnou silou se při brždění nebojte opírat vaše tělo do volného prostoru za vámi úměrně a s citem proti této síle.
Tímto si zajistíte dostatečnou stabilitu a eliminujete tak přebytečné setrvačné síly působící na vás ve směru jízdy. Je to podobné jako když při jízdě na bicyklu do zatáčky kolo naklápíte o to víc, čím rychleji zatáčkou projíždíte.
Rád bych ještě zmínil, že brzdy tohoto typu jsou jezdci kdykoliv k dispozici a přitom mu nikde a ničím nepřekáží, protože bowdeny jsou vedeny při vnějších stranách nohou směrem k pasu. V oblasti kolen je fixují k nohám kolení chrániče a u pasu jsou ukončeny brzdovými pákami, které pomoci spon drží nasunuté za lemem kapes nebo kalhot.
Jak velké nerovnosti povrchu dokáže odpružení absorbovat ?
Podvozky s odpružením tohoto typu jsou určeny na běžné stezky a komunikace. Bylo navrženo pro eliminování nerovností nekvalitních starších asfaltů, betonů a dlažeb. Není však určeno do lesa na jízdu přes kořeny apod.
Jak často se musejí měnit tyto specielní bezdušové pláště ?
Vzhledem k tomu, že pláště jsou konstrukčně navrženy podobně jako ty automobilové, což znamená že jsou složeny z několika vrstev a nejsou jen pouhým gumovým výliskem, tak by k jejich opotřebení nemělo docházet dříve, nebo podstatně dříve, než u klasických plných koleček. Ke zmírnění opotřebení by mělo výrazně přispět právě odpružení jednotlivých koleček tím, že kolečka nejsou úplně tak natvrdo zafixovány v rámu podvozku, jak je tomu u klasických bruslí, ale mají při různých bočních zatíženích způsobených např. odrazy nohou možnost nepatrně uhnout ve směru působících sil a částečně se jim tak přizpůsobit.
Když dojde k nezvládnutí jízdy a následnému pádu, jsou jednotlivé komponenty odpružení a brzdného mechanismu nějak chráněny, nebo může dojít k jejich poškození ?
Ano při pádu a obzvláště pak při nekontrolovaném pádu může dojít k poškození jednotlivých komponentů ! Je to opět podobné jako u bicyklů. Když se vybouráte na kole, tak se také občas nějaký ten komponent rozbije a musí se vyměnit. Naštěstí zde není tolik dílů k rozbití, jako u bicyklů a jejich výměna je o poznání snažší a na nářadí i šikovnost uživatele méně náročná :)
Rád bych se zeptal jestli jsou brzděny obě nohy současně nebo každá zvlášť ?
Můžete brzdit klidně jen jednu nohu ale nevidím v tom žádný smysl. Brzdí se oběma brzdama současně ale můžete každou brzdit jinou silou dle potřeby a citu. Zřejmě až při jízdě pochopíte, co tím přesně myslím. Když se sjíždí více členitý svah, tak někdy dochází k tomu, že ikdyž brzdíte oběma brzdama současně, tak jedna noha má tendenci tu druhou mírně předjíždět a v ten moment je zapotřebí ji přibrzdit o něco silněji.
Tyto brzdy nejsou užitečné jen při jízdě ze svahu ale paradoxně i při jízdě do něho ! Když je třeba vyject hodně prudký kopec, tak noha o kterou se odrážíte má při odrazu sklony sjíždět ze svahu dolů. Tomuto předejdete tím, že nohu v momentě odrazu zabrzdíte a efektivněji se tak o ni do kopce odrazíte. Střídavě se takto brzdí obě nohy dle toho, která je zrovna odrazová.
Jak je tomu s botami k těmto podvozkům ?
Pokud již nějaké brusle máte a jste s jejich botkami spokojen, tak je můžete bez obav použít. Rozteče úchytů jsou univerzální: Dětské 165mm a Pánské 195mm. Podvozky Freedom line jsou navrženy ve dvou velikostních provedeních, z nichž každé pokryje určitou velikost bot:
Varianta 1) pokryje velikosti bot 4 až 9,5 s možným použitím obou roztečí (165mm i 195mm).
Varianta 2) pokryje velikost bot od 9 a dále s roztečí (195mm).
Použít se nedají pouze botky, které se místo šrouby uchycují k podvozkům nýty.
Další možností je zakoupit botky nové. Na trhu jsou v současné době samostatně bez podvozků volně k prodeji botky speedové, které jsou oproti běžným fitnessovým atraktivnější a lehčí. Ceny se v průměru pohybují cca okolo 2 až 5tis.,(bráno z pohledu poměr cena/kvalita). Také už jsem ale viděl botky za 27tis :)
Nejsou podvozky díky brzdnému mechanismu po stranách moc široké a nepřekáží jezdci při pohybu ?
Celková šířka podvozků včetně brzdného mechanismu je max. 110mm, což znamená že je vše pořád ještě skryto pod botkou a nikde ji nic nepřesahuje.
Jak dlouho na projektu pracujete a jak dlouho vám trvalo dojít ke konečné podobě produktu ?
S nápadem jsem přišel v roce 2002 a v témže roce jsem vytvořil první prototyp neobsahujicí ještě odpružení a nafukovací kolečka. Jelikož jsem v té době ještě neměl počítač a ani ho neuměl ovládat, tak jsem projekt musel nechat poměrně dlouho stát z důvodu potřeby vytvoření kvalitního konečného designu v těsné návaznosti na co nejefektivnější rozmístnění jednotlivých komponentů. V roce 2008 jsem si pořídil první počítač a začátkem roku 2012 jsem si uvědomil, že ovládám jeden 2D program do té míry, žebych měl být už schopen začít v něm tvořit. Po té jsem přešel na 3D a celé 2 následujicí roky v neuvěřitelném zápalu a nasazení věnoval každému mm3, tak aby vše odpovídalo mím náročným představám a požadavkům týkajicích se dokonalé funkčnosti produktu při dosažení co nejoptimálnějšího a nejatraktivnějšího designu. Zkrátka aby vše hrálo a znělo, jako symfonie od Mozarta či Beethovena a zároveň nebylo možné najít falešného tónu :)
Super odměny.....co vás při jejich tvorbě vedlo a inspirovalo ?
Snažil jsem se aby byly co nejzajímavější a pro každého přispěvatele co nejvýhodnější. Představoval jsem si, že jsem v pozici investora a ptal se sám sebe jaká odměna a za jakou cenu by mě nejvíce oslovila. Tímto způsobem jsem došel k závěru, že odměna musí být minimálně dvojnásobkem hodnoty vkladu. U mých odměn to nakonec vyšlo ještě mnohem více, tak doufám že se tím jejich atraktivita a poutavost podařila dostatečně zajistit. Způsob položení Vaši otázky tomu snad nasvědčuje, tak za ni děkuji :)
Proč jste nespecifikoval dobu za kterou budou přispěvatelům rozeslány odměny ?
Nejprve jsem ji specifikoval a to DO ROKU. Po té jsem si ale uvědomil, že délka této doby nezávysí jen na mne a mém úsilí ale především na tom, jak rychle se podaří najít vhodnou společnost se zájmem o výrobu a udělení licencí. Dále také na tom, jak rychle budou tyto společnosti schopny uvést produkt do výroby a na trh.
Ikdyž mě to moc mrzí, tak na základě těchto skutečností jsem se rozhodl dobu za kterou budou odměny vypořádány blíže nespecifikovat abych předešel případnému nesplnění slibu. Osobně bych to do toho roka viděl ale stoprocentně to v tuto chvíli zaručit nemohu.
V případě, že bude cena produktu 12 500 Kč, co všechno bude zahrnovat ?
Tato cena zahrnuje celé balení obsahujicí kromě podvozků dále montážní stojan, hustilku s nanometrem, bowdeny s lanky a brzdovými pákami, kolení chrániče, potřebné nářadí atd.
V případě, že by montážní stojan nebyl součástí balení, tak by zaváděcí cena produktu mohla být ještě výrazně nižší, ale myslím že by byla škoda ho do něho nezahrnout, protože je při práci s bruslemi hodně užitečný a to i s těmi klasickými.